韩国造船企业加快开发氢动力船舶

　　韩国造船企业正在加快以燃料电池代替内燃机驱动的氢动力船舶的开发。

　　三星重工(Samsung Heavy Industries)和布鲁姆能源(Bloom Energy)共同开发的船用燃料电池正在接受美国船级社(ABS)的型式认证。船只一旦通过这个阶段就可以开始装备它。

　　2020年6月，两家公司开始共同开发船舶用固体氧化物燃料电池(SOFC)。一年后，他们设计出了世界上第一艘基于SOFC的液化天然气船。去年7月，DNV船级社给予了设计许可(AIP)原则许可。次月获得ABS新技术认证(NTQ)。

　　大宇造船&海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)的SOFC超大型原油运输船于2021年1月获得了ABS AIP。韩国注册公司和STX能源解决方案公司从今年2月开始共同研究了SOFC技术的标准化和商业化。大宇造船&海洋工程也参与了韩国政府的氢燃料电池牵引船开发项目。

　　Korea Shipbuilding & Offshore Engineering正在与壳牌、斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell)一起展示船舶燃料电池。在该项目中，造船厂负责SOFC的安装和船舶系统的改装与集成，斗山燃料电池公司是SOFC系统的开发商、制造商和供应商。他们计划在2025年进入市场。

　　（原文来自：全球能源 全球氢能网、新能源网综合）

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